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  本年10月，有记者来自《我国科学报》，其前往看望了宁夏中卫之地的沙坡头沙漠研讨站，由此揭开了一段故事，这段故事关乎一座科研前哨，它藏匿于腾格里沙漠边际，历经70年之久。这座台站得以构建，最初的缘由是要去处理一个难题，此难题极为急迫且归于实际领域，那就是维护包兰铁路不被流沙给吞噬掉 。

  有一条交通动脉在我国西北区域，它叫做包兰铁路，仅仅穿越沙漠的那部分区段，长时间都面临着风沙带来的要挟。在20世纪50年代的时分，铁路才刚刚通车没多久，频频呈现的沙害就严重地影响到了列车运转的安全，铁轨常常会被埋葬起来。为了能够处理这样一个难题，科研人员接到了指令，他们来自我国科学院林业土壤研讨所，在1955年来到了沙坡头，开端着手树立起来固沙防护系统。

  毫无固定作业站的科研人员，借住在沙山脚下称作童家园子的仅有零散几户人家的小村里，在这般艰苦条件下展开研讨作业，很快达到一致，决议先着手研讨使用植物固定流沙的可行性，1955年，我国首个专门研讨荒漠ECO的归纳观测场于铁路旁被树立，这在某种程度上预示着系统性的沙漠管理科学研讨正式敞开。

  最初期条件处于粗陋状况之际，研讨人员却并没选畏缩。他们为了能够更好地展开长时间观测作业，然后选择据守在这一个区域。一直到1961年的时分，状况才呈现了改进。我国科学院拨交给专款，于童家园子的空地上制作了砖房，科研团队这才终结了多年的借宿日子，具有了真实归归于本身的研讨基地。这个基地乃是沙坡头站的前身，它为后续数十年的科研作业给予了安稳的保证 。

  步入二十一世纪，因研讨需求有所增加，沙坡头站的研讨领域继续拓宽，科研人员于站区周边增添了许多试验样地，举例来说，有研讨人员安置了36个大型圆柱形容器，将其半埋于沙中，用以栽种从全国各地沙漠引入的植物，借此选择最为适合固沙的物种 自建站伊始，怎样丈量沙漠含水量、选择适生植物之类的根底问题，就是研讨的要害 。

  历经这些有着长时间性、系统性特色的观测以及试验，沙坡头站积累下了数量惊人的沙漠环境数据，这些具珍贵性的数据涵盖了风速、沙尘、土壤水分、植物成长等许多方面，致使其变成了在国内外沙漠研讨领域被认可的威望资料库，每日都有源自世界各地的科学家前来拜访此地的数据渠道，寻找他们所需求的研讨资料 ，此地宛如一个不会闭幕的学术交流中心。

  多年研讨得出的作用，终究改变成了极大的生态效益，依托国家“三北”防护林工程，沙坡头站的科研作用对管理腾格里沙漠边际超越150万亩的沙地起到了指导作用，从前“沙进人退”的那种困境被彻底改变，替代它的是“绿进沙退”的壮美景象，这片土地所建起的绿色防护带，有用保证了铁路方面的安全，还改进了当地的生态环境 。

  在这种改变的背面，存在着的乃是几代科研人员的静静支付。张志山研讨员进行回想时讲道，从1956年开端，每一代科研人员都把才智以及汗水遗留在了此地。他们根据前期探究，以立异性的办法选用了乔木、灌木、草本植物彼此结合的归纳固沙形式，这极大地提高了防护林的安稳性以及作用。现现在，沙坡头站的科学家们依旧在继续地进行探究，专注致力于寻找到更高效、更环保的沙漠管理办法。

  察觉到沙坡头由一块毫无活力的荒芜之地改变成为现在这般的绿地，你觉得促进好几代科研作业者在这儿锲而不舍据守长达七十年之久的最为要害的驱动力终究是什么呢？